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La società è rappresentata in Italia dalla DAIHATSU ITALIA inizialmente DPS Daihatsu Parts Service nata nel Novembre del 1994 dalla fusione di due società una italiana e una giapponese. L'attività della DPS parte con l'importazione dei ricambi per l'Italia e, nel Luglio del 1996, comincia l'importazione delle auto con il modello Feroza 4WD.
L'abbinamento incontra subito il favore del pubblico, e inizia un rapporto privilegiato con gli italiani che prosegue con il lancio di nuovi modelli dalla personalità unica. Dal Move prima monovolume, introdotta in Italia nel 1997, seguono la prima versione del Terios 4wd 1.300 che ha contribuito all'apertura dell'era dei SUV, Sirion 1.000 e 1.300, la cittadina elegante ultracompatta a 5 porte e Cuore 1.000, primatista nel contenimento di consumi ed emissioni..
Daihatsu Italia nel nuovo millennio sempre più si fa conoscere a livello nazionale, con un arricchimento della gamma che oggi propone il pensiero compatto ad ogni segmento del mercato, offrendo la giusta soluzione alle aspirazioni degli automobilisti. Per un successo senza precedenti in un mercato competitivo come quello italiano.
La Daihatsu Italia si impone nel mercato domestico, con una realtà in progressiva accelerazione e un trend di crescita che negli ultimi tre anni è stato superiore al 50% per ciascun anno.
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Lo slogan “We do Compact” riassume un sogno. Il sogno di mettere a disposizione degli automobilisti di tutto il mondo vetture compatte, piccole nelle dimensioni e nei consumi, grandi nella qualità. Per realizzare questo sognoè stato necessario realizzare modelli che non fossero solo compatti e affidabili, ma molto di più. Le nostre sono auto eccellenti nel design, nella spaziosità degli interni, nella facilità di guida e nel basso impatto ambientale, ma anche nella completezza dell’equipaggiamento, perché nessuno deve rinunciare a divertirsi quando è al volante, o a stare davvero comodo quando viaggia da passeggero.
In sintesi, vogliamo costruire automobili compatte che hanno tutto quello che un automobilista evoluto può aspettarsi, e anche di più.
Utopia? No, semplice strategia Daihatsu, dal 1907.
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Da sempre la filosofia Daihatsu prevede il massimo rispetto per l’ambiente. L’atteggiamento ecologico è presente fin dalle prime fasi del progetto, e comprende l’impiego di materiali facili da riciclare, o con il minimo impatto ambientale. Le emissioni di CO2 della media delle sue vetture nel 2003 sono state ridotte a livelli mai raggiunti da alcun costruttore giapponese, soli 146,1 g/km, già vicino al limite stabilito per il 2009 dall’Associazione dei Costruttori Giapponesi per il mercato Europeo: 140 g/km.
Sirion, il modello più recente, è già nel futuro per quanto riguarda le emissioni, e non solo. Dove possibile le clip metalliche sono state sostituite da parti in resina e il piombo è presente in minima parte, solo un decimo rispetto ai modelli del 1996. I suoi motori sono già compatibili con le normative Euro IV e l’ultima, straordinaria innovazione tecnologica è il catalizzatore intelligente, in grado di autorigenerarsi mantenendo la propria efficacia per un periodo considerevolmente superiore rispetto ai catalizzatori tradizionali. Una soluzione resa possibile solo attraverso l’impiego delle avveniristiche nanotecnologie.
E Daihatsu continuerà a migliorarsi, perché tutti ci aspettiamo un mondo più pulito, e noi vogliamo contribuire a costruirlo. |
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